F1:梅奔升级告捷,强势转头争冠集团,拉塞尔坦言差点夺冠!
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F1:梅奔升级告捷,强势转头争冠集团,拉塞尔坦言差点夺冠!

发布日期:2024-06-27 17:26    点击次数:132

梅奔天然仍然与冠军还有一段距离,而且车手们皆指我方太多波折,但在上周的加拿大大奖赛仍是有了首先,拉塞尔在正赛赢得季军,汉密尔顿则以第4名完成。

拉塞尔在周六为车队夺下本季首个头位,但在正赛第21圈被诺里斯和维斯塔潘超过跌至第3。拉塞尔在第一次安全车时间进站,由于首先的诺里斯错过最好进站时机而过时,使拉塞尔回到第2。

不外拉塞尔在第2停从干湿胎换上干地胎后不久,又被诺里斯反超,并要与皮亚斯特里争夺季军。拉塞尔在第2次安全车时间进站,使他被皮亚斯特里超过,比赛络续后又因碰撞和跑偏而被死后的汉密尔顿超过。但拉塞尔在终末赛段重拾节拍,联贯反超皮亚斯特里和汉密尔顿,最终以季军冲线,是梅奔本季初度登上受奖台。

不外拉塞尔赛后显明对我方的进展并不雅瞻念,在通过方格旗后,拉塞尔在无线电向车队说念歉,他默示:「这场比赛太糟糕了,我对此感到对不起,着实相等对不起。」

而他下车后继承采访时的颜料仍然十分沮丧。这位英国车腕默示:「我在进军Oscar时出现了波折,被Lewis超过,导致我至少失去亚军席位,不然我也许简略在终末阶段与Max一战。」

「我对我方今天的进展很失望。我犯了太多波折,这些波折使我绝交,从而失去争胜的契机。但我确乎推到了极限,是以我可以很欣慰地说我方对第3名感到失望。」

「令东说念主饱读动的是,咱们在当年几场比赛取得一些首先,何况简略在加拿大赢得头位和登上受奖台。咱们的车是统共周末最快的车之一,是以毫无疑问仍是取得进展。此次咱们发掘到好多正面的元素。」

「今天的比赛条款确乎很坚苦。如若轮胎偏离赛车线一毫米,皆会引致严重的遵守。倒霉的是,我的波折形成了很大影响,使我亏蚀了位置。其他车手皆有过波折,但他们莫得付出太大代价。不外咱们的速率很好,是以咱们有智商反攻并重回受奖台。」

另一方面,队友汉密尔顿在尾段一度升至第3位,但最终被拉塞尔超过无缘登上受奖台。

在终末一圈创下最快单圈的汉密尔顿通常对本周末的进展不雅瞻念:「我统共周末的进展皆很糟糕,排位赛得第7名即使还有其他要素形成,但主要照旧我的问题。今天是我跑过最差的比赛之一,因为我犯了好多波折。」

「天然如若我在排位赛赢得更高的排行,那么我在正赛的得益也会更好,但这即是实验,我会再次从新开赴。」

不外站在车队的角度来说,汉密尔顿认为举座得益仍然相等可以:「今天车队拿了好多积分,我合计这个周末离冠军又更近了一步,是以这追到常令东说念主饱读动的事。」

梅奔在摩纳哥推出的新前翼是为了改善赛车的均衡,而车队亦证据将会在西班牙大奖赛络续推出升级,此次是推出新底板,务求解脱当年2个赛季所碰到的坚苦。

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梅奔天然仍然与冠军还有一段距离,而且车手们皆指我方太多波折,但在上周的加拿大大奖赛仍是有了首先,拉塞尔在正赛赢得季军,汉密尔顿则以第4名完成。 拉塞尔在周六为车队夺下本季首个头位,但在正赛第21圈被诺里斯和维斯塔潘超过跌至第3。拉塞尔在第一次安全车时间进站,由于首先的诺里斯错过最好进站时机而过时,使拉塞尔回到第2。 不外拉塞尔在第2停从干湿胎换上干地胎后不久,又被诺里斯反超,并要与皮亚斯特里争夺季军。拉塞尔在第2次安全车时间进站,使他被皮亚斯特里超过,比赛络续后又因碰撞和跑偏而被死后的汉密尔顿